看完这个图,发现美国确实不需要发展高铁,航空业也太发达了...
2019年1月9日 的,比如,方便、准点、运量大,都比飞机强太多,除了远距离飞机具有速度点优势,城市之间、地区之间的交通,飞机完全不如高铁,美国不是不想要高铁,它是错过了高铁的发展,再加上它的人口、...
难怪美国没有高铁,因为航空业太发达,飞机撞上汽车都不算稀...
2019年11月1日 答案可能就在这里,因为美国的航空业太发达了,加上地广人稀,所以飞机才是美国人交通出行的首选。 美国发生这样的交通事故,也侧面说明了美国的发达程度。不得不承认,我们和美国还是有...
继高铁之后,中国航空又超过美国,坐上了头把交椅
2020年10月30日 不愿建高铁的美国,终于把航空第一的位置也“让”给了中国 在新冠疫情的影响下,一直闷头发财的航空业也受到了毁灭性的打击。一系列航空公司的季度亏损高达10亿美元,因此不得不展...
美国为什么不发展高铁?
2020年3月27日 现在美帝提出发展高铁的主要动力,并不是要解决长途客运运输,而是要解决大城市交通拥堵和房价过高的问题。长途运输一直有航空,高铁的目的不是要替代航空业主营的七八百、上千公里的长...
破案了,美国人不修高铁是因为高贵的美国人根本不需要。【...
2020年1月2日 我觉得美国少数几个重点城市之间可能高铁有市场,其他地方地广人稀,而且美国的支线航空和通用航空真的好发达,所以其他地方我觉得还真是不需要高铁我记得看到个报告,美国绝大部分居民聚...
不愿建高铁的美国,终于把航空第一的位置也“让”给了中国
2020年10月31日 未经作者授权,禁止转载 新冠疫情下,全球航空公司均受到打击,中国航空公司脱颖而出,超过美国,成为世界最大航空公司。 高铁 飞机 美国 机械 科技 工业·工程·机...
难怪美国高铁那么落后!看看机场就知道,坐飞机都比高铁更方便
2021年3月14日 其实,美国乘坐飞机就像中国坐高铁一样方便,美国还遍布了城镇机场,这些机场的数量达到了16000多个,让很多小城镇的居民都能在家门前坐上飞机。由于发达的公路交通和航空业,美国的...
不愿建高铁的美国,终于把航空第一的位置也“让”给了中国
2020年10月30日 虽然不知道南航是否能够一直保住这个头把交椅,但是在美国航空公司的运力不断下降的情况下,至少在接下来的几个月内,这家中国的航空公司都能够维持住“全球最大航空公司”的地位。这...
美国航空业的航线密度已经非常丰满了。中国的支线航空由于...
2020年5月7日 美国航空业的航线密度已经非常丰满了。中国的支线航空由于有高铁的存在。航线并不是那么丰富。支线航空在成本上没有优势,但现在飞机国产化的趋势非常明显,成本有...
中美航空公司大PK——冰火两重天
2014年9月19日 美国具备完备的航空产业链,从飞机研发制造、航空运输、机场服务、航空联盟、金融服务等。在全球财富500强排名中,2013年全球入榜七家航空公司,美国占到四家,分别是联合大陆控股、达美...
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