福建理工大学和湖南交通职业技术学院哪个好

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　　福建工程学院是福建省人民政府举办的全日制普通本科高校。办学历史溯源于1896年清末著名闽绅林纾、末代帝师陈宝琛创办的“苍霞精舍”，解放前为享有盛誉的“福建高工”。福建工程学院是福建省人民政府举办的全日制普通本科高校。办学历史溯源于1896年清末著名闽绅林纾、末代帝师陈宝琛创办的“苍霞精舍”，解放前为享有盛誉的“福建高工”。办学以来，已培养了9万多名高级专门技术人才，校友遍及海内外，许多人成为建筑、机械、电子电气行业的业务骨干和管理骨干。学校以工为主，逐步形成具有“大机电、大土木”背景的学科专业布局特色。2023年6月更名为福建理工大学。　　学校座落于风光秀丽的福州市，校园占地面积2200多亩，现有4个校区，设机电及自动化工程系、电子信息与电气工程系、材料科学与工程系、计算机与信息科学系、土木工程系、建筑与规划系、环境与设备工程系、经济管理系、工程管理系、文化传播系、法学系数理系、外语系和马列主义理论教研部、体育教研部，另设有继续教育学院·职业教育学院、国脉信息学院、软件学院。 有5个省级重点建设学科，38个本科专业，涵盖工学、经济学、管理学、文学、理学、法学六大学科。学校面向全国招生，目前有全日制在校生16000余人。　　学校拥有一支结构合理、素质优良的师资队伍，专任教师800多人，其中教授、副教授300多人，教育部专业教学指导委员会委员2人，省“百千万人才工程”人选5人，全国优秀教师1人，省级高校教学名师2人。学校聘请美国工程院院士林幼堃，两院院士沈志云，中国科学院院士孙钧、中国工程院院士阮雪榆、刘宝琛、陈一坚、陈清泉等以及国内60位知名专家学者为兼职教授、名誉教授、客座教授。　　学校坚持以人才培养为中心，加强教学建设与改革，有省级人才培养模式创新试验区4个，国家精品课程2门、省级精品课程10门。近年来，学生参加全国和全省各类比赛，获得国家级奖190多项，省级奖300多项。毕业生就业率连续五年名列福建省高校前列。　　学校教学设施完善，有省级实验教学示范中心3个，省级重点实验室2个，校内外实训实习基地170多个，教学仪器设备总值8000多万元，馆藏书籍总数130多万册，体育和生活设施完善。　　学校现有科研机构22个，与学科专业紧密结合的校办企业14个。福建省模具技术开发基地、福建省电动汽车研究试验中心、福建省生产力促进中心先进制造技术分中心和福建省软件高职师资培训中心设在本校。　　学校深入贯彻落实教育部、财政部关于实施教学质量与教学改革工程的精神，以教学工作为中心，重点突出专业结构调整和优势学科培育，抓好精品课程建设、教学实践环节和大学生科技创新等载体，坚持应用型人才培养模式的探索，全面加强大学生实践能力和创新精神培养，改革创新人才培养模式，推进学校各方面建设和教学质量更上一个新台阶。　　学校坚持开放办学，不断扩大对外交流和合作，与英国、美国、新西兰、澳大利亚等国外相关大学进行合作交流。

“国家示范性高等职业院校”
        湖南交通职业技术学院的前身为成立于1956年的湖南省交通学校，2001年8月独立升格为高等职业技术学院。学院设有路桥工程、汽车工程、机电工程、信息管理、工程经济、商贸旅游六系共24个专业，其中道路桥梁工程技术、汽车运用技术、工程机械运用与维护、工程造价为省级高职教育教学改革试点专业；道路桥梁工程技术、工程造价、交通安全与智能控制为省级精品专业。学院面向全国20余个省（市、自治区）招生，在校全日制学生8891人。现有专任教师508人，专业教师368人，其中，高级职称204人，占40.16%，双师素质教师260人，占专业教师的70.6%。有湖南省教学名师1名，中青年骨干教师4名，省级专业带头人5名；交通部职业教育研究会学科委员3名，湖南省交通厅工程招投标专家4名。硕士研究生以上学位244人。学院占地面积890亩，校舍面积26.7万平方米，教学仪器设备总值4774.65万元。有校内实验实训室85个，校外实习实训基地77个。还拥有湖南金顺公路工程监理咨询有限公司、公路工程试验检测中心、交通驾驶培训学校、湖南众智工程咨询有限公司、湖南新中皇交院汽车维修有限公司等系企一体的校办企业及职业技能鉴定所。学院是国家技能型紧缺人才培训基地 （汽车）、交通部工程机械实训基地、湖南省汽车实习实训基地和交通部全国公路管理干部培训基地、湖南省首批示范性高职学院。