广东文艺职业学院和大连海事大学哪个好

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　　广东文艺职业学院是一所有着光荣历史传统和深厚文化积淀的综合性高等职业艺术学院。  　　始建于解放初期的“华南人民文学艺术学院”是我院的最初校名。当时，南方各省刚解放不久，各方面的干部都很缺乏。在叶剑英同志的亲自主持下，中共中央华南分局决定创立中南党校、南方军政大学、华南人民文学艺术学院三所学校，以尽快培养党、政、军和文化等各方面干部。并任命华南分局文教厅副厅长、著名作家欧阳山担任华南人民文学艺术学院院长，校址设在广州市光孝寺内。我省著名的文艺家杜埃、关山月、黄新波，陈残云、华嘉等同志都在我院任教。招收三期学生后，学院因全国高等学校院系调整而停办。粉碎“四人帮”后，全省广大文艺家纷纷要求恢复华南人民文学艺术学院。  　　1985年，经省人民政府批准，并经国家教委审定备案，我院改称为：华南文艺业余大学。同年开始招生。校长由省委宣传部副部长、省文联党组书记杜埃兼任，刘田夫、欧阳山任名誉校长。学院一直坚持社会主义办学方向，贯彻党和国家的教育方针，坚持党的文艺方针和“两为”方向，从严治校，精心育人，艰苦创业，充分依靠社会力量，走社会办学道路，逐步形成自己办学优势，赢得社会各界的支持和认可。  　　1995年，经省人民政府批准，我院更名为“华南文艺成人学院”。由省委宣传部副部长、省文联主席刘斯奋同志兼任院长，著名文艺家林墉、郭绍纲、汤小铭、罗宗海、王玉珏、郑秋枫、施咏康、雷雨声、饶?子、陈翘、姚锡娟等任学院学术委员。  　　2003年，在省委、省政府和省委宣传部的关怀下，在省文联的大力支持下，我院在广州番禺区购买了占地93亩的新校址，并进行了大规模的美化绿化，使校园面貌焕然一新。为了深入贯彻党的十六大精神，以及省委九届二中全会关于建设广东经济强省和文化大省的 战略部署，发展我省艺术教育事业，培养高素质的文学艺术人才，以适应新时期我省率先基本实现现代化与全面建设小康社会的需要，我院于2004年4月转制为“广东文艺职业学院”，从而实现了由成人办学模式向普通高校办学模式的跨越，也标志着学院跃上了新的发展平台，进入了新的发展时期。自改制以来，学院紧紧抓住发展机遇，坚持教育适度超前发展的战略，把“内涵建设”和“外延发展”紧密结合起来。拓展外延，积极探索多种形式的办学机制，形成了国有公办、校企合作、校校合作等多种办学模式。在加强学科建设的同时，已形成合理的学科结构与学科特色。学院目前设有美术系、艺术设计系、音乐系、流行音乐系、影视戏剧系、舞蹈系等7个系13个专业，逐步形成以美术类为主，音乐、影视、舞蹈等多种学科协调发展的学科结构。 　　我院十分重视校风、学风建设，鼓励教师严谨治学、以严执教、教书育人。由于紧抓学风建设，近年来，我院教学与创作硕果累累。学生参加全国及省、市各类艺术展、演达1152人（次），所获各类金、银、铜与优秀等奖项共计187项。尤其值得指出的是，在“2002年全国平面设计大奖赛??希望之星”中，我院学生囊括了广东省获得的三个金奖（即金手指），引起同行的瞩目。2005年，“第六届广东省美术书法摄影展”中全省仅设4名金奖，我院美术系就夺走了其中的2名，同时获得银奖2名，铜奖8名，优秀奖6名；国际标准舞专业的学生在05年6月的英国黑池舞蹈节上，荣获拉丁团队舞世界冠军，引起了较大的轰动效应。　　2005年7月，我院流行音乐系吉他队参加“‘05年（潮州）国际吉他艺术节’暨‘长城杯’吉他邀请赛”，取得一金一银的优异赛果。2005年9月，我院影视戏剧系粤剧编剧研究生班共选送7件作品参加“第四届中国戏剧文学奖”评选，并全部获奖，其中1件获二等奖，2件三等奖，其余的获优秀奖，同时我院荣获“组织奖”；同年11月，舞蹈系创作与表演的“玉舞人”参加了第七届亚洲艺术节闭幕式演出，给人留下了深刻的印象，好评如潮；此外，我院还通过多次举办高层次的学术讲座，营造浓郁的学术气氛，大大活跃了校园文化氛围。  　　 经过半个多世纪的建设和发展，广东文艺职业学院经风雨而茁壮，历沧桑而弥坚。进入新的历史时期，在“三个代表”重要思想的指引下，在省委省政府的关怀下，在省文联和院党委的直接领导下，学院全体师生将以饱满的热情锐意进取、积极探索，以与时俱进、求真务实的态度深化改革，于改革中发展、发展中创新，为“把学院建设成为有岭南特色、有自己独特的艺术教育风格的高水平、多学科综合型艺术学院”而奋力前进，以便早日实现“立足广东、面向全国、拓展海外，建设一流的文艺职业学院”的宏伟蓝图。

　　大连海事大学（原大连海运学院）是交通运输部所属的全国重点大学，是中国著名的高等航海学府，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。
　　大连海事大学历史悠久，其前身可追溯到1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科。1911年，以船政科为基础创办邮传部上海高等商船学堂。1912年，改名为吴淞商船学校。1929年，经停办后正式复校，定名为交通部吴淞商船专科学校。1950年，中央人民政府交通部决定，交通部吴淞商船专科学校与上海交通大学航业管理系正式合并，成立上海航务学院。解放前，中国高等航海教育历尽艰辛，几度中断。解放以后，高等航海教育得以迅速发展。1953年，由上海航务学院、东北航海学院（前身为国立辽海商船专科学校，系由1927年东北航警处创办的东北商船学校演变而来）、福建航海专科学校（成立于1952年，与爱国华侨陈嘉庚先生创办的集美学校有着较深的历史渊源）合并成立大连海运学院，时为我国惟一的高等航海学府。1960年，大连海运学院被确定为全国重点大学；1983年，联合国开发计划署（UNDP）和国际海事组织（IMO）在学校设立了亚太地区国际海事培训中心；1985年，世界海事大学在学校设立分校；1994年，经国家教委批准，学校更名为大连海事大学，江泽民同志亲笔为学校题写了校名；1997年，被国家批准进行“211工程”重点建设；1998年，学校的质量管理体系通过国家港务监督局和挪威船级社（DNV）的认证，成为我国第一所获得ISO9001质量管理体系认证证书和DNV三个认证规则证书的大学；2004年，学校顺利通过了教育部专家组对学校本科教学工作水平的评估检查，并获得优秀；2006年，交通部、教育部、辽宁省、大连市就支持加快大连海事大学的建设和发展，进一步提升学校的综合实力和办学水平，达成了共建协议。通过不断地建设和发展，学校在办学规模、办学层次等方面已居于世界同类院校的前列。