山西通用航空职业技术学院和大连海事大学哪个好
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数据维度 | 山西通用航空职业技术学院 | 大连海事大学 |
所在省份 | 山西 | 辽宁 |
隶属部门 | 交通部 | |
学校类型 | 未知 | 理工类 |
学校标签 | 双一流,保研资格,卓越工程师培养计划,卓越法律人培养计划 | |
学校网址 | http://www.dlmu.edu.cn/ | |
属性 | 公办 | 公办 |
学校级别 | 专科 | 本科 |
创建时间 | 0 | 1953 |
重点学科 | - | 2 |
学生数 | 2万~3万 | |
博士点数 | - | 56 |
院士人数 | - | - |
硕士人数 | - | 73 |
学校LOGO | ![]() | ![]() |
推荐星数 | ★★★★★★ |
学院办学定位为高等职业院校,主要培养培训专科层次技能型通用航空人才,坚持立足山西、面向全国、放眼世界,建设成为专业优势突出、特色鲜明、地方一流、国内知名的高水平职业高等学校。学院通过产教融合、校企合作、校校联合等方式,建立实习实训基地15个,后期将逐步拓展到30个以上。目前,已经与大同云冈机场、北岳机场、大同轻飞公司、大同长鹰蜜蜂飞机制造有限公司等15家企业签订合作发展协议,邀请企业共同参与专业建设和教学管理,多方位保障人才培养质量。学院抓住通航产业专业人才需求旺盛的契机,以就业为导向,依托与政府、企业三方合作平台,实现专业与产业、行业的融合,课程与岗位的衔接,积极拓展学生就业渠道,与多家企业达成用人协议。
大连海事大学(原大连海运学院)是交通运输部所属的全国重点大学,是中国著名的高等航海学府,是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。
大连海事大学历史悠久,其前身可追溯到1909年晚清邮传部上海高等实业学堂(南洋公学)船政科。1911年,以船政科为基础创办邮传部上海高等商船学堂。1912年,改名为吴淞商船学校。1929年,经停办后正式复校,定名为交通部吴淞商船专科学校。1950年,中央人民政府交通部决定,交通部吴淞商船专科学校与上海交通大学航业管理系正式合并,成立上海航务学院。解放前,中国高等航海教育历尽艰辛,几度中断。解放以后,高等航海教育得以迅速发展。1953年,由上海航务学院、东北航海学院(前身为国立辽海商船专科学校,系由1927年东北航警处创办的东北商船学校演变而来)、福建航海专科学校(成立于1952年,与爱国华侨陈嘉庚先生创办的集美学校有着较深的历史渊源)合并成立大连海运学院,时为我国惟一的高等航海学府。1960年,大连海运学院被确定为全国重点大学;1983年,联合国开发计划署(UNDP)和国际海事组织(IMO)在学校设立了亚太地区国际海事培训中心;1985年,世界海事大学在学校设立分校;1994年,经国家教委批准,学校更名为大连海事大学,江泽民同志亲笔为学校题写了校名;1997年,被国家批准进行“211工程”重点建设;1998年,学校的质量管理体系通过国家港务监督局和挪威船级社(DNV)的认证,成为我国第一所获得ISO9001质量管理体系认证证书和DNV三个认证规则证书的大学;2004年,学校顺利通过了教育部专家组对学校本科教学工作水平的评估检查,并获得优秀;2006年,交通部、教育部、辽宁省、大连市就支持加快大连海事大学的建设和发展,进一步提升学校的综合实力和办学水平,达成了共建协议。通过不断地建设和发展,学校在办学规模、办学层次等方面已居于世界同类院校的前列。
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