大连海事大学和湘南学院哪个好

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　　大连海事大学（原大连海运学院）是交通运输部所属的全国重点大学，是中国著名的高等航海学府，是被国际海事组织认定的世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校之一。
　　大连海事大学历史悠久，其前身可追溯到1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科。1911年，以船政科为基础创办邮传部上海高等商船学堂。1912年，改名为吴淞商船学校。1929年，经停办后正式复校，定名为交通部吴淞商船专科学校。1950年，中央人民政府交通部决定，交通部吴淞商船专科学校与上海交通大学航业管理系正式合并，成立上海航务学院。解放前，中国高等航海教育历尽艰辛，几度中断。解放以后，高等航海教育得以迅速发展。1953年，由上海航务学院、东北航海学院（前身为国立辽海商船专科学校，系由1927年东北航警处创办的东北商船学校演变而来）、福建航海专科学校（成立于1952年，与爱国华侨陈嘉庚先生创办的集美学校有着较深的历史渊源）合并成立大连海运学院，时为我国惟一的高等航海学府。1960年，大连海运学院被确定为全国重点大学；1983年，联合国开发计划署（UNDP）和国际海事组织（IMO）在学校设立了亚太地区国际海事培训中心；1985年，世界海事大学在学校设立分校；1994年，经国家教委批准，学校更名为大连海事大学，江泽民同志亲笔为学校题写了校名；1997年，被国家批准进行“211工程”重点建设；1998年，学校的质量管理体系通过国家港务监督局和挪威船级社（DNV）的认证，成为我国第一所获得ISO9001质量管理体系认证证书和DNV三个认证规则证书的大学；2004年，学校顺利通过了教育部专家组对学校本科教学工作水平的评估检查，并获得优秀；2006年，交通部、教育部、辽宁省、大连市就支持加快大连海事大学的建设和发展，进一步提升学校的综合实力和办学水平，达成了共建协议。通过不断地建设和发展，学校在办学规模、办学层次等方面已居于世界同类院校的前列。

 湘南学院是经国家教育部批准，在原郴州师专、郴州医专、郴州教育学院、郴州师范四校合并的基础上，于2003年4月组建的一所全日制普通本科学院。自2001年初开始筹建以来，湘南学院得到了省委省政府、市委市政府的亲切关怀，得到了全市人民的大力支持。湘南学院的组建，优化了湖南省高校的布局，实现了郴州人民几代人的夙愿，给郴州高等教育的发展提供了一个崭新的平台。 学院现有职工1500余人，在校全日制学生15386人，学院设有19个系部，开设了数学与应用数学、计算机科学与技术、汉语言文学、英语、护理学、应用物理学、体育教育、音乐学、美术学、信息与计算科学、电子信息科学与技术、旅游管理、应用化学、临床医学、预防医学、药学、网络工程、人力资源管理、艺术设计、社会体育、音乐表演、信息管理与信息系统、生物技术、医学影像、医学检验、电气工程及其自动化、法学等27个本科专业和30个专科专业，其中数学与应用数学、体育教育两个本科专业为省级重点建设专业，省级重点课程2门。学院基础设施齐全，现拥有教学仪器设备总值5000余万元，图书馆藏书总量80万册，中外文期刊2000多种，建有与国际互联网联通的校园网、电子阅览室，各类专业基础实验室40个。 学院有专任教师817人，其中教授、主任医师65人，副教授、副主任医师309人，具有博士、硕士研究生学历的教师210人。其中有1人享受国务院特殊津贴，9人获全国优秀教师和省级优秀教师称号，9人获曾宪梓教育基金奖，56人被确定为省级青年骨干教师或省级青年骨干教师培养对象。近两年来，我院教师主持、参与省级以上教学、科研项目115项，其中国家自然科学基金项目3项，教育部教研项目1项；出版专著23部，主（参）编教材62部，发表学术论文1500余篇，被SCI等国际检索刊物收录65篇，被人大复印资料全文转载40多篇，获省级及以上科研成果奖61项。在各级各类大学生竞赛中，曾获全国一等奖等多项大奖，成绩斐然。 学院目前分三个校区（王仙校区、苏仙校区、北湖校区）办学。王仙校区位于风景秀丽的王仙岭风景区，占地面积1100亩，预计建设总投资4.5亿元，总建筑面积将达50余万平方米。以图书馆、教学大楼、学生公寓、食堂和中心广场为标志的31万平方米，总投资4.5亿元的第一、二期建设工程已圆满完成，新校区在校学生已达到12000余人，顺利实现2005年整体搬迁的目标，学院由合并初期的8000人扩大到15386人，在校总人数已大大超过市委、市政府提出的目标。 乘着改革的春风，踏着时代的节拍，我们力争用三年左右时间把湘南学院建设成为一所设施齐全、功能完备、布局合理、环境优雅的生态园林式的现代化大学。